Aider le réseau de métro de Milan à rester au sec

Milan, en Italie, est confrontée à une nappe phréatique montante depuis des décennies. Cela a compliqué la construction d'un nouveau tunnel d'un kilomètre pour la ligne de métro métropolitaine de Milan. L'imperméabilisation était indispensable, puisque le site passe tout près d'un canal.

Les entrepreneurs ont choisi nos solution d'imperméabilisation Preprufe®. L'imperméabilisation a été utilisée pour la dalle de fondation horizontale, les diaphragmes verticaux et le toit.

Preprufe® assure une imperméabilité parfaite. Même en cas de dommages accidentels, il empêche la migration latérale de l’eau entre la membrane et la structure elle‑même. Cela signifie que le tunnel reste sec et que les trains peuvent continuer à circuler.

Les projets de tunnels civils réalisent des gains d'efficacité et de productivité

Des entrepreneurs comptent sur nos produits TYTRO® pour des projets de tunnels énormes à travers l’Australie, l’Amérique du Nord, l'Europe occidentale et l'Amérique latine. 

Par exemple, TYTRO® est utilisé pour plusieurs projets des plus récents de perçage et de dynamitage de tunnels routiers et de métros au Brésil. En grande partie en raison de sa productivité considérable et des avantages en termes de coûts, TYTRO® est rapidement devenu la solution de choix pour les projets de tunnels civils en Amérique latine.

Nous avons une vaste expérience en construction souterraine, y compris pour des projets d'excavation de tunnels sur des terrains à faible résistance comme le Crossrail (Londres) et le WestMetro (Helsinki). Peu importe où se déroule votre projet, notre équipe de techniciens spécialisés de classe mondiale peut travailler sur place avec votre équipe. Compter sur nous pour vous assurer d'obtenir un mélange efficace qui convient à vos besoins.

Aider à faire du Crossrail une réalité

Crossrail est l’un des plus grands projets souterrains en Europe. Il compte 42 kilomètres de nouveaux tunnels, passant jusqu'à 30 mètres en dessous des rues de Londres.

Les entrepreneurs ont fait confiance à notre vaste expérience de la construction souterraine. C’est une des raisons pour lesquelles ils ont fait appel à nous pour pour leur besoin en matière d'étanchéité et d'autres solutions pour la construction de plusieurs des nouvelles stations, dont :

  • Canary Wharf : afin de retenir jusqu'à 10 mètres d'eau de la Tamise, les constructeurs ont utilisé nos solutions d'imperméabilisation Preprufe®, Adcor® et Bituthene®.

  • Liverpool Street : environ 4 000 m² d'imperméabilisant Preprufe® fournit une superbe protection à une zone souterraine d'une longueur de près d'un quart de mille.

  • Tottenham Court Road : à un coût d'un milliard de livres, il s'étend sur une longueur de quatre terrains de football et sur trois étages au sous-sol. Les constructeurs ont fait confiance aux solutions d’imperméabilisation Preprufe® et Bituthene® ainsi qu'aux arrêts d'eau injectables hydro-expansifs Adcor®.

Excavation en profondeur à Seattle

Le tunnel de Beacon Hill est un tunnel double situé à l’est du I-5 à Seattle.

Dans un tunnel passent les trains qui vont en direction du Nord. Dans l'autre, ceux qui vont vers le sud. En tout, le tunnel fait environ un mille de long et comprend une station située à 165 pieds de profondeur, accessible par un ascenseur à partir du rez‑de‑chaussée.

Les segments préfabriqués ADVA® Cast ont été coulés dans huit ensembles de moules de très haute précision fabriqués à la machine. Chaque ensemble constitue les formes pour les sept segments qui forment un anneau. Les moules ont bénéficié d'un cycle par jour et, pendant le durcissement, ont été enfermés la nuit dans une tente chauffée avec de la vapeur d'eau.